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復刻版 名車シリーズ vol.15 ロータス・ヨーロッパ
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日本メディアサプライ
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自動車
プレミアム・カー復刻版第15弾!ロータス・ファン必見!!ファクトリーでのチューニング、グループ ロータスJAPANミーティング収録。オールFRPボディの採用で軽量化を図るなど、ロータス市販車としては始めてのミッドシップ。セブンの後に続くロータスのリアル・スポーツ!
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復刻版 名車シリーズ vol.4 スバル360 YOUNG SS
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日本メディアサプライ
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自動車
プレミアム・カー復刻版第4弾!ナカジマの航空技術を受け継いで生まれたスポーツ仕様車。ツインキャブレーターを採用した、強制空冷2サイクルエンジン。360シリーズ初のタコメーター装備。“スポーツ”の魅力を結集した本格派!
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復刻版 名車シリーズ vol.12 フェラーリ275GTS
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プレミアム・カー復刻版第12弾!フェラーリ初の4輪独立サスペンション採用の市販車で、トランス・アスクルの採用で抜群の走行バランスを実現。ピニン・ファリーナのスタイリング・デザインはGTの基本。1964年から1967年までの4年間に造られた275シリーズの台数は、少数のスパイダー・モデルも含めて940年台に達した。ルーマン3位入賞の実績が示す高性能と信頼性。
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復刻版 名車シリーズ vol.20 シェルビー・コブラ
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プレミアム・カー復刻版第20弾!アイアン・コッカの夢「シェルビーコブラ」は、始めは大レース出場のために作り上げた手作りスポーツ・カーだった。ボディはアメリカン・スポーツの原型と言われている。
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復刻版 名車シリーズ vol.24 MGA・B・ミゼット
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プレミアム・カー復刻版第24弾!英国生まれのスポーツカーNGは、ライトウエイトスポーツカーの歴史と思っても良い。MGAはモダンMGの最初の1台とも言えるが、オールドMGの最後の1台とも言える。Bは歴代スポーツカーの中でもシリーズ全体で世界最大の製造数を誇る。ミゼットはA・Bより窮屈だが価格はてごろ。
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復刻版 名車シリーズ vol.18 シボレー・コルベット
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プレミアム・カー復刻版第18弾!フォードのスポーツカーに対抗するために作りあげられた車、それが「コルベット」である。フォードのアメリカン・スポーツセダンに対し、コルベットはオープンボディのヨーロッパデザインを採用。このコルベットはフォードのスポーツカーに飽きたユーザーに大変人気があった。
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復刻版 名車シリーズ vol.2 ホンダS800/S600
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プレミアム・カー復刻版第2弾!バイクメーカーからカーメーカーへの夢のクルマであり、もっとも日本的なスポーツカーのはしり。小排気量エンジンでもスポーツカーは成立することを証明し、「ホンダ恐るべし」を知らしめたミニ・スポーツ。ホンダ最初の“小さなビックリ箱”!
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復刻版 名車シリーズ vol.11 ランボルギーニ・ディアブロ
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プレミアム・カー復刻版第11弾!19年造り続けたカウンタックの後継車で最強のマシン!492PS、59.2kg-m、M.ガンディーニのボディ!クライスラーと共に揺れるランボルギーニの最終作となるか!?打倒フェラーリに燃え続ける火の驚嘆!
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復刻版 名車シリーズ vol.16 メルセデスベンツ300SL
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プレミアム・カー復刻版第16弾!メルセデスの源流はレーシングカーであり、ドライバーシートはまさにコックピットだ。代表的な鋼管スペース構造。メルセデス流快楽走行体。
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復刻版 名車シリーズ vol.1 トヨタ2000GT
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自動車
プレミアム・カー復刻版第1弾!日本初の6気筒DOHCスポーツ・エンジン、完全2座席の高速ツアラー。24時間耐久高速記録を樹立!330台しか造らなかった魅力の限定生産車を徹底追及!
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復刻版 名車シリーズ vol.12 フェラーリ275GTS
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